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“卸火车加高底盘”“挖掘机卸火车加长腿”全景天窗,360°无死角。

近两年有了一种新型卸火车设备,“卸火车加高底盘”“挖掘机卸火车加长腿”。

一般情况下,火车卸料使用挖掘机挖斗或者扒煤斗、贝壳斗,但是由于火车厢过高,挖机高度有限,驾驶员看不到火车厢内部情况,这种状态下卸火车问题重重。要想提高卸火车的效率,首先需要驾驶员看到火车厢的内部情况,这样才能有效的装卸料。

卸火车加高底盘 (11)

驾驶员怎样才能看到火车厢内部情况呢?那就需要驾驶员的高度要超过火车厢的高度。

随着科技的发展,各种新颖大胆的想法出现,个人感觉卸火车加高底盘着实给铁路工人省了不少力,也为铁路机械化施工找到了突破口。让我们一起来了解一下它

挖掘机大长腿顾名思义就是把挖掘机的“腿”加长加高,骑在火车厢上卸煤,全景天窗,360°无死角。

改装卸火车加长腿,需要把原车履带加长,来增加与地面的接触面积,保证设备的安全性,一般建议用20吨-30吨系列挖机改装,品牌、新旧无限制,前端配加宽加大卸料斗,大大提高卸料效率,节省人工成本。

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